全解大阪未來30年規劃，投資日本房產、身份正當時！
發布時間：2020-06-15
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2020日本房產投資正火，其中東京、大阪等國際知名城市成為全球投資者們的重點關注目標。同時，出于對日本醫療、教育、社會治安等多方面的信賴，日本移民的熱度也持續不減。
哪個城市值得投資、創業、移居？隨著前往日本入境旅游的人數增多，大阪這個令人喜愛的旅游、美食之都，它的投資潛力被越來越多的人關注。
走進大阪
大阪，位于日本西部近畿地方大阪府的都市，是大阪府的府廳所在地，也是政令指定都市之一。面積223平方公里，總人口約有267萬人，是日本次于東京、橫濱人口第三多的城市。
熟悉日本的人都知道，關東和關西，東京與大阪，長期以來兩地一直存在著地域間的“競爭和對抗”。在歷史文化和商業上，大阪人有著很強的自豪感。
后來，隨著東京“一極化”的持續發展，作為首都的東京在經濟和人口規模上遠遠超過大阪，但在入境旅游這一業務上，大阪始終與東京有相互抗衡之力。
大阪房市現況
大阪擁有著24區核心區：都島區、 福島區 、 此花區 、西區、港區、大正區、 天王寺區、浪速區、西淀川區、東淀川區、東成區、生野區、旭區、城東區、阿倍野區、住吉區、東住吉區、西成區、淀川區、鶴見區、 住之江區 、平野區、北區、中央區。
其中，北區、西區、中央區、天王寺區、浪速區等中心區域房市最火。近年來隨著日本旅游市場的蓬勃發展，大阪的房地產市場也一直呈現穩健上升趨勢。
相對于首都東京，大阪房價僅為東京的60%-70%，性價比更高，同時房價漲勢也十分令人滿意。2019年的數據顯示，大阪房價漲幅高達13.9%。
因為擁有日本首批綜合賭場度假村選址入圍城市之一的實力，以及2012年至2018年游客人數增加近六倍的底氣，大阪被認為是日本最具有發展潛力的城市之一。
大阪未來30年規劃
大阪作為日本第二大城市，一直以來都被譽為生意人、投資客的主場，商貿的繁榮加上飲食、文化、環境的魅力，吸引了不少人移民定居。
未來哪些城市規劃將利好于投資人、移民者？城市優化路線已經確定！
2019年梅田新地標
2019年11月16日梅田新地標建筑【友都八喜商業大廈】隆重開幕，作為超大綜合體商業大樓已經成為梅田商圈最熱的綜合性商場。
2020年環球影城任天堂樂園
日本大阪環球影城（USJ）新開發區域“超級任天堂樂園”最初預定于東京奧運會開幕前夕開業，目前由于疫情推遲。
2020年中之島青少年文化中心
中之島青少年文化中心是以公園、兒童娛樂設施及青少年閱讀基地為根本，巧妙地將繪本館設計在內，向日本所有青少年兒童免費開放的綜合文化設施。
2021年大阪中之島美術館建成
大阪新美術館將落戶在水道環繞的中之島，該美術館將成為大阪最大的藝術中心，并以其超前的的建筑風格成為全世界各地藝術展出的首選地址。
2022-2023年大阪府升格大阪都投票
大阪都構想具體是指將大阪府和大阪市的管理機構（行政系統）升格為與目前稱為“ 東京都區制”相同等級的行政區域，并成為日本副首都概念的全民投票活動。
2022年新今宮星野綜合度假村
星野渡假村將在JR大阪環線，新今宮站前建造一所綜合休閑度假村，酒店建成后將吸引大批國內外赴日游客，該度假村計劃于2022年4月正式開業。
2023年關西機場大型綜合設施
2018年6月11日，泉佐野市宣布“臨空中央公園舊址商業綜合體”，宣布決定馬來西亞房地產開發公司開發“ Setia International Japan GK”綜合商業住宅綜合體項目，該項目緊鄰大阪關西機場，借助地理優勢，臨空城將成為大阪關西機場的門戶地標。
2024年IR賭城綜合娛樂體
大阪市在“大阪市/夢洲區指定的綜合性旅游設施的設置和運營理念招募”中提出了發展理念，總體布局計劃，每個設施的規模和功能等。賭場選址已確定為大阪市，夢洲將成為未來大阪最熱門的區域。
2024年梅田2期綜合項目
大阪梅田站北側將進行的“梅田2期”的整體開發，開發項目包括占地4.5公頃的巨大森林。“梅田2期”以“綠色”與“創新”的融合為目標進行城市規劃，以梅田現在的商業規模及地理位置，“梅田2期”定會再次刷新大阪地產價格紀錄。
2024年大阪夢洲車站綜合體
大阪夢洲站將在中央線的延長線上，成為大阪的新活力基地。除了采用明亮開放的設計作為迎接日本內外游客的門戶之外，車站前還將安裝自動駕駛終端。此外，還建造了與車站整合在一起的高55層的夢島車站塔樓。高度約275米，總建筑成本超過1000億日元。
2025年大阪世博會開幕
日本2025年大阪世界博覽會，簡稱“大阪世博會”，將于2025年在日本的大阪市舉行，博覽會主題是“構建未來社會，想象明日生活”。
2031年浪速筋線開始運營
2031年浪速筋線開始運營，這條連接新今宮和梅田北的南北交通大通道將大大便利周邊居民，同時也將成為關西機場到夢洲新站的重要連接線路。
2037年中央新干線開始運營
2037年中央新干線將成為連接新大阪車站、名古屋車站及東京站的另一條交通大動脈。目前，日本“磁懸浮中央新干線”已經正式動工建設。2024年，在大阪阿波站和萬博會會場之間研發全自動駕駛的試驗車輛。2037年，計劃實現名古屋至大阪的載客運營，品川至大阪將從2小時18分縮短至1小時7分。
2046年北陸新干線開始運營
從2046年開始從新大阪到京都到敦賀并從日本北海岸穿行抵達東京的另一條北部大動脈將正式開始運營。
綜上所述，日本政府對于大阪的未來規劃可以說是面面俱到，對于大阪的經濟刺激作用空前。未來30年，隨著多個大型項目的落地，大阪將會變得更加繁榮。
如今我們正站在時代的風口，無論是投資置業還是身份規劃正是最好的時機。
日本經營管理簽證為日本政府為海外投資而設，外國人在日本開辦公司就可以申請經營管理簽證，取得日本的在留資格，進而實現日本永居/入籍的目標。
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拿到日本經營管理簽證后，投資者即可加入日本的社會保險體系，在教育、醫療、生育、養老等方面享受到日本當地居民同等的國民待遇及各項補貼。
在中日經貿往來頻繁，且日本經濟發達投資潛力巨大的現在，日本移民身份與日本房產一樣，都被視為最值得投資的安全產品。
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